2022年09月11日 18時45分
インプレッサWRXアプライドＥ型 STI バージョンではない🤣 車歴 スズキジムニーJA71→スズキエスクード(初代)→GC8アプライドCⅡ型→GC8アプライドＥ型 GC歴は25年、四駆しか乗ったことのない1967年製のオッサンです🤪
久しぶりにジャッキアップ、でこんなの付けました。
フロアサポートバーです。前の車から外して10年放置してました。
とりあえず前後だけで固定。中間2箇所はカーペット剥いだりコーキング打ったりしなきゃならないんで次気が向くまで放置。
内装もちょこっと変更。サイドブレーキブーツ付けました。なんとなく統一感出たかな(•‿•)
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タイヤ変えました。今回はアドバンフレバ前回はVITUORのハイグリップ？だったのでロードノイズの静かさにびっくりです。ストレス少ないし、ハンドリングも良く...
クラッチ滑りまくってた頃ブーストかかっても加速しないな〜って思ってたけどまさかクラッチが滑ってたなんて納車したときからギリギリやったんかな
お父さんが乗っててずっと憧れてたgc8を今年の3月9日に納車して2回不動になるという笑古い車を維持する大変さを思い知らされた今はクラッチ滑って入院中ですま...
エンジンルームはこんな感じです😇強化のブロバフにして、他に何か参考程度に教えてください🙏
.新しい家族ができたのでインプレッサは卒業しました🥹思ってたより安い値段だったな、、海外へ行っちゃったけど元気にしてくれ笑
