トゥデイのエンジン組み立て完了・swift スプリング・クラッチワイヤー周り修理・あつすぎるに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
トゥデイのエンジン組み立て完了・swift スプリング・クラッチワイヤー周り修理・あつすぎるに関するカスタム事例

トゥデイのエンジン組み立て完了・swift スプリング・クラッチワイヤー周り修理・あつすぎるに関するカスタム事例

2023年08月01日 11時13分

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★Taku★ホンダ トゥデイ JW3

2019/07/13から、人生初車弄りを開始。 安さに引かれて購入した軽自動車(8万円) 3AT/キャブ車(全く走らん) 車弄り その1:2020/5月PGMFI/5MT化(改造申請済/それなりに走る)。 その2:MTREC化に挑戦中、MTもビートのミッション使って組み替え予定。 2024今年こそhumming改ビート化完成させます…無理でした😭 2025年2月15日humming改MTRECエンジン搭載完了

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やっとエンジン組めました✌️
長い長い戦いでした😓

夏ですなぁ〜早朝走っても暑い💢

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作業のまとめ…
車庫はさらに暑い。
扇風機セットしてもダメ。
グズグズ言ってても進まないので、ちゃちゃっと
教科書通りに組んで行きます。

タイミングベルト取り付け完了

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いつも思うのですが、このベルトの張り具合ん〜んユルユル。

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続いてバルブクリアランス調整。
IN側から。

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続いてOUT側

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はいっ…完了

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お次は、オイルパン取り付けです。
脱脂してからの液体ガスケット塗布

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新品ボルトに交換

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軽く締めて

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指定トルクで本締めしたら出来上がり。

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エンジン組み立て完了✌️
長い戦いがやっと終わりました。
次週からミッション編です。

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その前に、ゴミのリサイクル。
得意分野
Swift Z60-178-080
お金がないのでこれしか買えません😓
今回は8kなのでちょっと強化です、ダメなら10k探そっ

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ひたすら擦って、錆びキラーを塗る

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すると

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こんな感じになります。
後はサフ塗って、塗装しておしまい😁

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お次はクラッチワイヤー周りの修理😓
そもそも私のhummingはAT車
そいつをMTにしたので バルクヘッドにクラッチワイヤーを通す穴がございません😓 なのでバルクヘッドに穴あけて、電気工事部品を使ってワイヤーを取り付けていましたが、割れちゃいました。

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新たな材料を買ってきて加工。

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ワイヤーのゴムもパイプで切れちゃっているので補強板を貼ります。

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後は高さを揃えるためのラバーをセット

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はい、完成…上手に出来ました。

今回は以上です

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