デリカD:5の真正面ショット・FLEGS feat.4×4Eng・ブレーキパッド交換・クスコ フロントタワーバー・ガナドールマフラーに関するカスタム事例

デリカで真正面ショット

オートバックス海老名店に預けてた我が家のデリカが、帰って来ましたψ(｀∇´)ψ

だが…。

受け取り時に作業員では無いたぶん少しお偉いさんがひと通り説明してくれた後に車をひと通り見てまわると…右後ろのホイールにガリ傷が…。
話が分かる人だったので、傷の事を伝えたところ、RAYSのカタログをダッシュで息を切らせながら持って来て、ホイールを確認し、新品交換の話に。
ホイールコーティングもセルフですが、ガラスコーティングしてあるので、オートバックスのコーティングではなく、いずれかのガラスコーティングで施工してもらう方向に話はまとまりました。
しかし、納期は、6月以降…たぶん自分が注文したカーポートマルゼンなら在庫まだありそうな気はするけど。
まぁ、元の新品状態になるなら、待ちますが。

30mmアップ
オートフラッグス FLEGS feat 4×4 Eng パーフェクトリフト+30

タイヤ外径が純正より28mmアップで
足回りとタイヤ外径アップ分足して、58mmアップだから、2.3インチアップ。

ポップアップルーフで、車検証上の車高198cmが204cmになったけど、2.1m高さ制限の駐車場は、大丈夫。

ブレーキパッドもディクセルのエクストラスピードに交換。

足回りも白の塗装はげて傷付いてるけど…まぁ錆びない様に自分であとで塗るかな。

クスコのタワーバーは、奥まっててあまり見えません。

たぶん足回りに貼るステッカーだろうけど、貼るかどうかあとで考えよう。

今日は、夜勤明けでデリカの受け取りあるし、早めに帰るはずが、仕事を辞めたいと言ってきた部下の関係の報告書作成したりでバタバタしたが、すんなり退職手続きに進んだ。
が予定より遅くなり、イライラしながら、嫁さんに代車で駅まで迎えに来てもらって、スーツのままデリカの受け取りしたら、ホイールにガリ傷と非常にストレスフルな1日でした。

ガナドールのマフラーに換えたのに撮り忘れた。

今回のいじりでほぼ完成型かな…たぶん。
あとは維持りかな…たぶん。
減衰力は、真ん中にしてありますが、ちょうど良い感じ。
今まで車高調で下げて、固めての車メインで乗ってきたので、リフトアップだけど、フワフワしないで固い感じの足回りが新鮮で良い感じ。

アライメント調整も今よく見たら、高い金払った割には調整できてない様な？
純正形状だからそもそもキャンバー角調整できない？
と思ったが、この高額足回りセットにフロントキャンバーボルトも付いているし…作業員がよく分かっていない可能性が…。
オートフラッグスにアライメント調整をオートバックス海老名店でしたが、ポジキャンのままで調整されていませんが、この足回りセットだけで、キャンバー角調整可能ですか？とお問い合わせをしたからできるのなら、クレームでまたアライメント調整させるかな。

数年後タイヤをごぶやまパート2で変える時に相談してアライメント調整ちゃんとやってもらおう。
足回りは、キチンと足回りメインでやってるところに頼まないダメだな。
普通注文時に知識あるところなら、キャンバーボルトの話が出てくるはず…。
オートバックスだけは、大丈夫かと思ってたが…。

と昨日書いたが、オートバックス海老名店がダメらしい。
義理姉の旦那さんもオートバックス海老名店で2回ほど何かあった様で、少し遠いけど、横浜の方のちゃんとやってくれるオートバックスに行く様になったと嫁さん伝いで夜に聞いた…。
ホイールの関係とアライメント再調整片付いたら、もうオートバックス海老名店は行くのやめよう。

しかし、純正デリカの足回りネガティブキャンバーでトーインのハの状態だったから外側あんなに減ってたのか。
真っ直ぐになったからタイヤの減りは少なくなりそう。