カプチーノの車検のため1ヶ月半ぶりの帰還・しかし蒸し暑い😵・おそらく燃料濃い過ぎ・アイドリング時のエンジンバタつきに関するカスタム事例
2023年07月02日 11時32分
taスズキ カプチーノ EA11R
二代目FD3S 5型 平成11年式 シルバー R5.4/7納車 諦めきれず佐藤商会で再購入 外装RE雨宮、ノーマルタービンVマウント、パワーFC制御 EA11R R3.10/24納車 二代目カプチ。軽くてキビキビ走る感覚的に楽しい車。重ステ、トランクオープナー無し。 初代FD3S 6型 平成14年式 ホワイト 2016年にマツダリビルトエンジンに載換、TO4SOH、クラッチ交換等。R4.4/3に単独スピン事故。修理断念、R4.5/19引き取り業者へ。
とりあえず車検を通すのに一月半
長過ぎる
何かと問題点多数あり
恐らく通常の3倍位の費用が発生
シャア専用機でもないくせに
色々しんどい😰
何れにしてもやっとお帰りカプ号🚗
とりあえず暑いけどホイールだけ交換
ひょっとするとFDの車検代よりも高額なのではなかろうか…
不安箇所は多数あるカプチ号
ブレーキの初動が効かなすぎ
アイドリング中のエンジンガタつき酷い
燃調合ってないのかマフラーから黒点大量噴射
君は昔のディーゼル車なのかい⁉️
