アルトラパンの車高調整に関するカスタム事例
2025年01月26日 11時58分
カーオーディオ専門店アークライド です 「スーパーの駐車場に溶け込むカスタムラパン」をコンセプトに作業記録をアップしていきます。 目標は軽自動車を超える「静寂性能」「長距離を楽しめる走行性能」「内装の質感向上」を目指します😃 オーディオ屋ですがオーディオの投稿は相対的に少なめです🤣 アークライド 千葉県浦安市富士見5-21-21 047-314-8310 arkride1@gmail.com
【フロント車高調整】
ネタが切れて来た…_:(´ཀ`」 ∠):
まぁそんな色んなトコ手を入れる時間もアイデアも無いわけで、テストで手を入れている所はあるにはあるんですが、中途半端なのでそんなネタを投稿する気にならないワケです😅💦
という事で今回は車高調整！
昨年ちょいと下げた車高
でも車高が低く見えないラパン
このスタイルで街乗りでシャコタン的な運転はしたくない訳です
もちろん腹もスポイラーも擦らないワケですが！
フロントタイヤがやたらインナーフェンダーと接触してゴリゴリ…😭
まぁそれは良いとして首都高環状線を走った時も高速コーナーでジャジャジャと摩擦音…😭
一般的にはインナーフェンダー取っ払うとかタイヤ引っ張るとかフロントにキャンバーつけるとかでしょうがそれはやりたくない🥺
前のホイールの時はリム幅が0.5j細かったので擦らなかったんですけどね
でも今は前のホイール履く気がしない
となると車高を元の高さに戻すしか無い
てな訳で車高を3mm上げました
ブレーキダストでやたら汚れるフロントタイヤを外したので、ついでに洗います
フロントがドラムブレーキなら汚れないしブレーキもよく効くはず🤔
そういやディスクブレーキをドラムブレーキにする人っていないよね
いや やりませんがw🤣
前後ドラムにしたら山の下りが怖そうね
さて試運転 🚙💨💨💨💨
かなり擦らなくなりました♪😆👍
たかが3mm されど3mm
実用的な車高ってのはほんと微妙です
