RX-8のパーツレビュー・エキマニ交換に関するカスタム事例
2019年01月04日 00時04分
メインパイプ径が他のメーカーよりも太く、50Φあります!
チューンドエンジン向けに作成されたエキマニなのですが、オーバーホールに合わせてブリッジポートにしてあったので、私の8にはドストライクなパーツでした!
ノーマルエンジンだとトルクがスカスカになるそうです…
エンジンが最後までしっかりと吹け上がるので、とても排気効率は良くなっていると思います😊👍
2019年01月04日 00時04分
メインパイプ径が他のメーカーよりも太く、50Φあります!
チューンドエンジン向けに作成されたエキマニなのですが、オーバーホールに合わせてブリッジポートにしてあったので、私の8にはドストライクなパーツでした!
ノーマルエンジンだとトルクがスカスカになるそうです…
エンジンが最後までしっかりと吹け上がるので、とても排気効率は良くなっていると思います😊👍
エイトの持病なので仕方ないですね。マツダのディーラー曰く、ステアリングラック内のトルクセンサーがイカれていてたまにパワステが効かなくなってるとの事。
なんてこった2速のシンクロ削れのためおろしたミッションのOHを勧めてくれてる友人から悲しいお知らせが😭なんか組んで違和感あるからもっかいバラしてよくよくみ...
先日撮影した〇地某橋のこちらも観音開きver😅いつの撮影かはご想像にお任せします🤭某橋行きのある日、どうしても愛知に来たからには食べておきたかったコーチン...