サンバーディアスワゴンのスバリスト・スバルの軽・軽バン・エンジン載せ替えに関するカスタム事例

愛車サンバーディアスワゴン（TW2）がエンジン載せ替えの大掛かりな修理から帰ってきました‼️
なかなかリビルドエンジンが修理工場に届かずヤキモキしていましたが、届いてからは整備士さんが頑張ってくださり、あっという間に積み替え完了。

今回の修理ではリビルドエンジン載せ替え、マフラー交換、下回りの防錆塗装、スパークプラグ及びプラグコード交換、スライドドアの修理、ミッションオイル交換などをメインに、細々したホースやゴム類を交換しました。
金額的には中古のサンバーが一台買えるくらいの感じですが、気に入っている車両なので覚悟を決めて修理に出しました。

約1ヶ月ぶりの愛車は生まれ変わったように走りが気持ちいい‼️（プラシーボかも笑）
エンジンオイルはモチュールの5W-40にしました。
ついでにオイルレベルゲージは穴の空いてない対策品に交換しました。

まだ錆びて穴の空いたボディの板金が残ってますが、それはまたおいおいと…。

自家塗装した13インチホイールカバーを取り付けたら足元が引き締まりました❗️

大好きな相棒サンバーディアスワゴン。
これからも大切に乗っていきます♪

〜〜質問〜〜
リビルドエンジンですが、やはり初回のオイル交換は早めにした方がいいのでしょうか？
修理してもらったディーラーでは通常の交換サイクル（4,000キロ毎）でいいですよと言われておりますが、どうなんでしょうか？

自家塗装したホイールカバーも良き🛞