ムーヴカスタムのセカンドカー計画・シフトノブ交換・コラムシフト・頑張ればできるに関するカスタム事例

久しぶりに内装を弄りました。
(とある計画の為に)

今回はこちら。
シフトノブの交換です(･∀･)

本来コラムシフトは交換する事ができませんが、頑張れば何とかなります笑

それでは早速やってみよー

ハンドルのカバー外し、シフトノブの芋ネジ2本外してフリーにします。

ワイヤーを抜きます。(シフトノブのボタンに繋がってるやつ)

ボタンを押して、このワイヤーが引っ張られる事でシフトロックが解除され、動く仕組みになっています。

152ムーヴはO/Dスイッチが付いとるので、この線も外さないとシフトノブが取れません。

カプラーから線を引っこ抜きます。
(ちょっとコツがいります笑)

はい、抜けました笑

こんな感じでシフトノブが取れます。

まず、シフトノブの取り付けが完了しました。

しかし、ノブを交換しただけでは、ブレーキを踏んでもシフトがロックされたままなので動きません。

そこで、こちらのロック機構を取り外します。
※位置は4枚目参照
(外すのにコツがいります)

すると、シフトがフリーになり、ブレーキを踏むと動かす事ができるようになります(･∀･)

動作確認……バッチリです👍

続いて、O/Dスイッチの移設です。

配線延長&加工して社外のスイッチを使われる方が多いのですが、純正を使います🙌
(断線せず、カプラーからわざわざ配線を外した理由がこれ笑)

スイッチ本体は精密ドライバーでこじると取れます笑

O/Dスイッチを摘出しました。

そして、メクラ部分を加工して取り付け…

移設完了しました。

最後にスイッチの配線をカプラーに繋げれば完了です。
動作も問題ありません()

ロック機構が無くなりシフトフリーになった事で、ボタンを押さなくても楽にシフトチェンジできるようになりました笑

ただ、ステアリングロックとシフトロックが無くなってしまうのがデメリットです。
もし交換される際は自己責任で宜しくお願い致します🙇‍♂️

結論…コラムシフトでも頑張ればシフトノブを交換出来る(･∀･)