スカイライン GT-Rの長崎・サーキット・オートポリス・アーム加工・ドライブシャフトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの長崎・サーキット・オートポリス・アーム加工・ドライブシャフトに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの長崎・サーキット・オートポリス・アーム加工・ドライブシャフトに関するカスタム事例

2023年11月20日 12時29分

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紅豚日産 スカイライン GT-R BNR34

GTRは主にサーキット&MTG用です。 サーキット、MTG等でお会いした際はよろしくお願いします。

スカイライン GT-Rの長崎・サーキット・オートポリス・アーム加工・ドライブシャフトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

写真じゃ解りにくいですが、前フェンダーはオオクボ製、リアはワイド加工して、ホイールは11J+13、タイヤは295/35-18、この状態で前15ミリ後30ミリのスペーサー入ってます。

ですが、フロントスペーサー色々障害があるので、15ミリアーム延長します。

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使用するパーツはリフレッシュも兼ねてます。問題はドラシャの延長ですが、

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延長ドラシャ作ってもらいました。
ビカビカです。

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ロアアームはイケヤで、延長方法は、ボルト特注するか、高ナットで延長するか検討中です。

今、車屋さんに預けてるので完成が楽しみです。

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR34

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お題提出😎👍👍*過去画像になります🙆

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スカイライン GT-R BNR32

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