ランドクルーザープラドのリフトアップ・3.5インチ・305/70R17・MAXXIS・34インチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランドクルーザープラドのリフトアップ・3.5インチ・305/70R17・MAXXIS・34インチに関するカスタム事例

ランドクルーザープラドのリフトアップ・3.5インチ・305/70R17・MAXXIS・34インチに関するカスタム事例

2021年04月02日 19時54分

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hettzトヨタ ランドクルーザープラド

整備・パーツetc.の備忘録です〜

の投稿画像1枚目

誰かの参考になるかもなので書いときます😄

バネ / 3.5インチ
タイヤ / 305/70r17
ホイール / 17-8j±0

仕事が忙しくてまだ舗装路しか走れてませんが、前のBFG-ko2に比べれば当然、硬い&煩い&振動大です。

自分の車の使い方を考えると次はオールテレーンの35㌅にしようかなぁ〜って感じです😅

の投稿画像2枚目

3.5インチのバネに替えてからフロントの突っ張りが強くなったので『追いリロケーションスペーサー』してみました(笑)

乗り味が柔らかくなりました!!(プラシーボ?)

一度スタビ外してみよかな🤔

の投稿画像3枚目

あと、出来るだけドラシャとブーツの延命の為に『追いデフダウンブロック』もしてみました(笑)

の投稿画像4枚目

ブロックに6mmのワッシャーを追加してこんな感じです。
これ以上厚くするとアンダーカバーに干渉します😭

の投稿画像5枚目

ボディマウントに一番近いところ

の投稿画像6枚目

フロントバンパーに一番近いところ

の投稿画像7枚目

『追いリロケーション』する時はこのサイズの六角穴付きボルトが要ります。

ただでさえ薄くなってた接地感が更に薄くなったのでアムテックスのアッパーアームに交換する事にしました😄着けたらまた写真撮っときます♪

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