レガシィB4の異音・納車に関するカスタム事例
2020年05月31日 13時33分
2024年6月末で定年退職になり、14年ぶりに札幌に戻れました😅 ↑ 2023年4月に名古屋に転勤扱いになって横浜のアパートを引き払えました。 ↑ 2021年5月から横浜単身赴任のまま名古屋駐在勤務という変な状態になりZE2を名古屋に連れて来ました。 でも横浜のアパートも引き払えないので時々横浜にも戻ってます…😫 ↑ 2010年から二度目の横浜単身赴任…。スープラは札幌なので月イチ位でしか触れません。 横浜ではZE2で温泉巡りと車中泊をしています。
車庫証明の段取りに手違いが合って、予定より一週間遅くなりましたが、やっと納車されました😍
次男くんは稚内に就職したので旭川ナンバーです。
早く自分で新車を買って、このクルマを私に返してね～😅
なんか足周りからゴトゴト音がします。
車検整備したばかりだし、ハブベアリングは点検したと言ってましたが、なんなんでしょう？🤔
車速には連動してなくて、むしろ低速の方が気になる感じです。
高速では鳴ってなかったし…
(聞こえないだけ？)
ネットでには色々書いてあるので調べようっと。
このクルマはクラッチを『思いっきり』踏んでないとエンジンかからないんですね(^_^;)
『納車時には、そこそこのバッテリーをつける』って話だったのでバッテリーを疑って充電してるの図です。
なにげにSTIのタワーバーが付いてるのがお得感を醸してます。
ダッシュボードが割れてるのと、ここが擦りきれてるのが唯一の難点ですかね。
10万キロオーバー車としては優秀だと思います。
以前買ったサイバーナビを付けたんですが、元々付いてた純正ナビ(上)を外す予定だったのに時間が無くてデュアルナビ(?)になってしまいました(^_^;)
そして、稚内空港→新千歳空港→羽田空港で横浜まで帰ります。
羽田行き結構混んでる…😵
(写真は稚内→新千歳空港のボンバルディア)
