アルトのマフラー交換・痛車・ヤフオク・砲弾マフラー・メーカー不明に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのマフラー交換・痛車・ヤフオク・砲弾マフラー・メーカー不明に関するカスタム事例

アルトのマフラー交換・痛車・ヤフオク・砲弾マフラー・メーカー不明に関するカスタム事例

2018年09月24日 22時13分

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スズキ アルト HB11S

◯好物なモノ◯        痛車、旧車、改造車(不正改造車も💮)、スバル自社製の軽、ミニカー(特にアビー)、ドライブ、車弄り、聖地巡礼、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です(笑) 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり() 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。

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またしても変えちゃった、私って飽き性なんでね^^;

前から欲しかったラッパテールの砲弾、CTワゴンR用ですら絶版になっている今日、もはや中古で買うしかない。

ヤフオクでずっと網を張っていたら、やっと出た!
なりふり構わず入札ですよw

このマフラー、10年位前にヤフオクにて新品で売られていた記憶があるが、どうだったか・・・。

使い込まれた形跡があるので多少のガリ傷はしゃーないですが、結構汚れており、サイレンサーなんてちょっと触っただけで煤がベットリ付いてしまい、即座に洗浄!

手が届く範囲で汚れを洗い流して、サイレンサーも素手で触っても汚れない位に綺麗になりました。

あとは、ピカールで磨き込み、3回繰り返して多少はステンレスの輝きが戻りました(^o^)

ガリ傷は下部の方だから、着けてしまえばそんなに目立たないか。

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厳ついなあ!!

同じ砲弾でも、GIGA N1より迫力あり( ´∀`)

バンパーから少しはみ出る程度なんで、自分好みである。

音量は、GIGA N1と比べてもほとんど変わり無い、高回転はこっちの方が煩いかも?

ちと音割れする・・・。

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あとね、GIGA N1も含めて、歴代のデフ下マフラーは車屋のリフトに上げられると、必ずと言っていいほどデフに当たりゴムが引っ張られた。

自分がマフラー交換する時はスロープに上げるんで、問題にならないけど・・・。

しかしこのマフラーの場合、リフトアップしてもちゃんと逃げてるんですよ!

これには、少しだけ感動したw

リフトアップが怖くないデフ下マフラーや(*´∀`)

その代償として、地面とのクリアランスが厳しくなったけど( ´△`)

何にしても、お気に入りのマフラーになりそうです。

いつまでもつやら・・・w

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さて、このマフラーはどうしようかな?

保存か売却か、処遇はまだ決めてない・・・。

GIGA N1とオートジュエル N1ストリート、N1マフラー同士の共演w

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