シャマルのマセラティ・マセラティシャマル・シャマル・マセラティビトゥルボ・ネオクラッシックに関するカスタム事例
2024年08月13日 03時56分
Masahiro 'Kマセラティ シャマル
整備ブログ→http://blog.livedoor.jp/tedesco/ マセラティビトゥルボ→AM477 マセラティシャマル→AM479 フェラーリ348GTB→F119H ご興味ある方はサーチしてみてください
左右カムシャフトセンサーと左右クランクシャフトセンサーのリプレイスを実施しました。
LHバンクの上とオルタネーター側にクランクセンサーカプラーが在りますが、、、また手が入りづらい訳でして。。。
スロットル部を分解して作業エリアを確保します。
クランクセンサーは素材と共に、形状がビミョーに違います（笑）
装着自体は問題ありません。
カムシャフトセンサーも左右交換します。
V8のAM479型マセラティシャマル
マグネティマレリ製品ですが、これまたカプラー接続部の形状が違います。。。一工夫してカプラーを装着します。
カムシャフトセンサーさん30年(1994年)お疲れ様でした。
RHカムシャフトセンサー
LRクランクシャフトセンサー
