ミニキャブトラックのarmn(田舎のみっぴ)さんが投稿したカスタム事例
2019年10月08日 21時04分
訪問出来なくてすみません。 一度も僕から訪問してない方、 フォローを外すことをご遠慮なくお願いします。 ジャンルは旧車、ピックアップトラック、鈑金塗装が好きです。
最近、昭和を探すドライブ
行けてません。
コツコツ組み立てにハマってる毎日です。
ヘッドライトの調整ボルトが
片方に3本ずつあるわけですが、
左右で2本、錆びで折れてしまったので
今夜、適当なボルトを切って溶接し、
44年式から長ナットを流用するつもりでした。
それだけなら難しくないのですが
ど〜も変…
お互いタップでネジ山を切っても
変…
調べてみると
42年式と44年式とでは
5ミリボルトでピッチが違ってました。
42年式は M5×0.9
44年式はM5×0.8
なので
左右6本中、2本ピッチが違うモノが
付くハメになります。
同じ車種でも細部で相当な箇所の
変更を痛感します。
他車の物は調べてませんが
メーカー全社で
規格統一された時期だったのかも
しれませんね。