MR-Sのエアロ取付・フルエアロ・#サイドステップ・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR-Sのエアロ取付・フルエアロ・#サイドステップ・DIYに関するカスタム事例

MR-Sのエアロ取付・フルエアロ・#サイドステップ・DIYに関するカスタム事例

2019年10月06日 21時52分

たいきのプロフィール画像
たいきトヨタ MR-S ZZW30

自分と同じ年のMR-Sに乗ってます

MR-Sのエアロ取付・フルエアロ・#サイドステップ・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

サイドステップを取り付けて、純正もどきフルエアロが完成しました。リアスポイラーは純正です。投稿してない画像も一気に公開します。

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横から、全体的にスポーティになりました。

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2点どめ両面テープだとグラグラだったので4点どめで安心

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ここからは全体的な評価を、ちなみにつければ見えなくなりますが、FRPと下地がすごいガサツ光通すとこのようになります。

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フロントもリアもこんな感じです。加工しないすごい隙間です。一応加工しましたが加工が甘かったのかフロントは少し隙間があります。一応隙間を埋めるためにドアモールで埋めてあります。

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サイドステップも結構削りました。サイドステップは加工してもしなくても浮くので両面テープで貼り付けてネジ止めしてあります。両面テープでも浮くとこは浮きます...
最後に3万円でリップからサイドステップが手に入るのでできが悪いのは仕方ないです。ただ無加工だと本当に隙間だらけで仕上げが雑なので間違っても塗装済みは買わない方がいい気がします。塗装面も凹凸と傷が凄いのでしっかり磨いた上でサフをかけないと綺麗に塗れないです。僕はプラサフ4本 メイン色4本使いました。プラサフは5.6本くらいあると下地の傷もしっかり埋められそうです。塗装後の磨き作業はペーパー1200番→1500番→2000番→細目コンパウンド→極細コンパウンド→超極細コンパウンド→ワックスです。こんなエアロでしたが取り付けてみれば純正エアロみたいなものです。ここまで時間をかけれるならこのエアロを買ってもいいと思いますが純正で揃えられるなら、純正の方が間違いなく無難です。

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