スイフトスポーツの代車ドライブ・トヨタ パッソ・マスクを外して行動したいに関するカスタム事例
2022年10月11日 21時27分
七左衛門@彩の国スズキ スイフトスポーツ ZC33S
はじめまして！ 350タントカスタムから33スイスポへ乗り換えました❗️ タントの弄りネタは、豊富でしたが 今からカーチューンへUPするのも大変なので、同じハンネで登録していますみんカラにUPしていますのでL350乗りの方は、みんカラへ お出で下さい🖐️ スイスポは、チューンよりカスタム 走りよりも、ビジュアル重視で。 車以外のネタ多いですが ご勘弁を✋ あと、いつの間にか無言フォローを しているかもですが、お許し下さい🙏 宜しくお願い致します🙇
こんばんは❗️
今日のような風が涼しい
気候が一番ですね👍️
この前、KeePerへクルマを
預けた際に借りた代車ですが
トヨタのパッソでした👌
初めて乗りましたが
普通の乗用車タイプなのですが
目線がスイスポより高く
タントよりも高く、ビックリ
しました。
それと、スイスポに慣れたせいか
スイスポは、アクセルをちょっと
踏んだだけで、加速するのですが
パッソは、結構踏まないと
走ってくれません💦
しかも、馬力が無いのか
ある程度加速すると、速度
上がるのが鈍くなり、キツい
走りとなります。
ブレーキも甘く、スイスポは
ちょっと踏むだけでブレーキ
かかりますが、危うく前の
クルマにカマ掘るとこでした💦
スイスポの性能が良すぎるから
そんな感じに思えるのかも😅
内装は、カワイイ感じで
センターコンソールが
大きく、有ると楽だなって
思いました。
スイスポ納車前に、センター
コンソール検討したんだけど
取り付けようかな💦
それと、スイスポのオートライトに
慣れてしまって、ライト点灯から
消灯の作業を、すっかり
忘れてしまってました😱
ほんのちょっとしか乗りませんでしたが、次クルマ買う機会が
あったら、スイスポ以下のクルマ
には、乗れないかもなぁ
