ジムニーシエラのjb23・ジムニー・ジムニーシエラ・jb23wに関するカスタム事例

純正流用にてビルシュタインB6を再現できるか？

僕のjb43は1インチリフトアップして乗ってあましたが、オフロードを走ることがないので、先日純正戻しをしました。(ショックはjb74用)

オンロード性能を上げるためにビルシュタインB6の導入を考えました。
先日ビルシュタインB6のショックを触る機会があり見てみると、フロントのショックがかなり硬かったです。フロントを硬くすることで、車軸懸架独特の揺れを抑えているのでしょうか、

以前よりハイエースのフロントショックが、ジムニーのフロントショックと似てるなーと思っていました。

暇な日に近所のアプガレでハイエースのショックを見てみると、ジムニーのショックと比べて長さが1.5cm短いですが、上下の取り付けボルトナットのサイズが全く同じでした。またジムニーと比べるとショックが硬く、ビルシュタインを再現できるのでは？と思い安かったのでとりあえず購入して見ました。

現物合わせをしてみると矢印のところのネジ山をタップなどで延長した方が良さそうです。
またその下のジムニーのショックのカラーがカシメてあって取れなかったので、同じサイズのカラーを買う必要がありそうですね、
ロワ側はポン付けできそうです。

必要なものを買って再度チャレンジしてみます。
もし同じようなことを考えた方がいらっしゃったら知恵を分けて欲しいです。