ジムニーのファイターエンジニアリング・クラフトマンタフエンジン・ジムニーのある生活・エンジンブローしました・エンジン載せ替え完了に関するカスタム事例

ファイターエンジニアリングのクラフトマンタフハイシールドタフスポーツに載せ替えました。

1月中旬の通勤中にエンジンブローしました。

突然2気筒の音になり、振動がでました。
自走は可能なレベルだったのでそのまま修理工場へ。圧縮が全体的に落ちており、2番は完全に死んでいる状態でした。

ヘッドオーバーホールでも結構な金額がかかってしまうこと、フルオーバーホールになるともっともっと高額ですので、リビルト品を選択しました。

が、しかし修理工場が探してくれましたがリビルトエンジンが見つかりませんでした。

ならば前から載せたいと思っていたファイターエンジンにしようとゆうことで進めました。

151880k載せ替え完了。

トルクがあり今までのエンジンとは考えられないくらいパワーがあります。

点火時期はハイオク使用の10度でしたが、純正5度へ戻しゆっくり慣らし運転を行なっていきたいと思います。