レパードのレパードアルティマ・レパードF31・燃ポン死亡・ハンダ修理・CFコンバーター修理に関するカスタム事例
2021年04月07日 02時12分
Taka日産 レパード UF31
シルビアS13と憧れ続けたレパードF31*に乗っています。 レパードはレストア中でまだ部品集めの段階ですが必ず復活させます❗ 今のシルビアも10年の付き合いで大切な愛車です！ バイクも好きで週末はバイク、車で楽しんでいます🎵 趣味でモデラーとペイントもやっております🎵 何でも先ずはDYIがもっとうです🎵
今日は夜なべしてレパードのCFコンバーター修理と燃料ポンプハウジングのハンダ打ち換えを行いました🎵32年物のハンダは割れてなくても劣化してます❗️
燃料ポンプも自分のシルビアの中古使ってたのでお亡くなりになり、燃ポン着ける時に横浜タイヤから出ている耐燃料ホースに交換してたのですが外側のゴムがボロボロに溶けてました😥
高いホース買ったんだけどな😢
配線のビニテもボロボロだったので巻き直し綺麗にしました！
後は燃料ポンプ外す際にホース見たら破れて燃料滲みがあったので部品注文し、燃料ポンプは純正形状とかに拘り無いのでトラストをチョイスしました🎵
某専門店5万円オーバで純正同等品らしいですがニスモ、東名でR32とか買えるやん！
今回のは吐出量もアップしてますが15000円でお釣りくるしトラストなんで信頼性もあるだろうと思います🎵
作業前ハンダの色が白くなって劣化してるのが解ります。
ゆくゆくはトラブルに繋がるかと思われます。
全て打ち換え完了しました🎵
本当は配線も変えた方がいいかもしれません😅
