タントのDIY・タントカスタム・後期・トップエディション・LA600に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントのDIY・タントカスタム・後期・トップエディション・LA600に関するカスタム事例

タントのDIY・タントカスタム・後期・トップエディション・LA600に関するカスタム事例

2019年03月28日 13時43分

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misoraijuダイハツ タント LA600S

from NAGASAKI→to FUKUOKA💡 車好き、バイク好きです✨ 基本的になんでも自分でします😁👍 若い頃はイベント仕様のコテコテにイジってましたが、結婚して子供も3人いるので、金も暇も無くなって車イジりは卒業しましたが、今は金を掛けずにDIYでコツコツイジってます☺️ やっぱりどんな状況になっても車イジりは辞められないww

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トップエディション後期のバンパーを仮付けしてみました💡

結果、当然ながらヘッドライトに干渉する為カジュアルヘッドライトのままじゃ取り付け不可🤣笑
それはわかってた事だからOK✨
ヘッドライトに干渉する以外は、読み通り取り付け箇所は全く同じでした👍
フェンダーとの兼ね合いも若干違いましたが、フェンダーとヘッドライトを変えれば確実に付くという事がわかった👏👏
あとはボンネットね☝️

逆に言うと、ヘッドライトに干渉する部分を少し削る
か切り落とせばカジュアルヘッドライトのままトップエディションバンパー付けれます😁✌️

問題は、カスタムのLEDヘッドライトがカジュアルのヘッドライト配線と直結してちゃんと点灯するのかどうかです🙄
もちろん純正のLEDコンピューター有りきです💡

しかしヘッドライトが1番高いし、ヘソクリだけでは厳しいなぁ😅
ヘッドライトとコンピュータ合わせて6万前後はみとかないと無理そうだし‪‪💦
フェンダーとボンネットはボロいの買って補修すればいいだけやし安くで手に入りそうやけど😆

「カジュアルタントをタントカスタムトップエディション後期仕様にしよう!」計画が完了するのは来年かなぁ?😵‬

予算的に無理そうな場合最悪は、トップエディションバンパーを小加工してカジュアルヘッドライトのまま付けて、「カジュアルトップエディション」にしますww
それもそれで激レアで有りかな😂

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