アクアのクルビィさんが投稿したカスタム事例

こないだひさしぶりに運転✌️

NHP10はもう旧世代のTHSIIですが、エンジンをかけたり、EVにしたり、が操りやすいのはいいところかなと思います。
その気になれば現行車に負けないレベルの燃費も出せるし😏
（ただし乗り方で良くも悪くもめちゃ変わる...）

MXPK#はEVで走れる領域や力強さがNHP10とはまるで違うし、誰が乗っても燃費が出せるのは◯
ただしエンジン⇄EVの切り替えがコントローラブルかと言われると、ちょっと難しい場面アリ。
（かけたいときにかけにくいイメージ）

そういうトコでいうと、自分が乗ってるZVW51はその中間っていう感じで気に入ってるんですけど、次期プリウスは嫌でもEV味が強くなるんだろうな...

ま、何が言いたいかというと、トヨタのハイブリッドが好きなんです。

【全て個人の感想なので気に障る人はそっと閉じてください✌️】

で乗ったついでに洗車してきました。

4年なのでまだ綺麗...かな笑

そうそう、こないだ知ったんですが
NHP10ってセキュリティアラーム付いてないんですね😨
今時付いてない車あるんだ...って少しびっくりしました。

※イモビライザーはあります。

そしてやっぱり、LEDヘッドランプPのヘッドランプ好きだなあ🫰

あともうひとつNHP10後期の発見。

この型（ドアミラー変更後）のスタイルブラックも2種類あったんですね😅

このスタイルブラックPVMがないから
はにゃ？ってなりました笑

ダッシュボードの合成皮革巻きのパネルにステッチあり、PVMオプションが1型
ステッチなし、PVM特別装備が2型（本当の最終）になるのかな？
詳しい人いたら教えてください。

自分が持っているカタログは後者のみなので...

まっったく興味なかったアクアですが
周りが買うと嫌でも興味出ますね〜😂

後期のCM、日本のよさが出てて本当好き🫰