WRX S4のビーナスライン・自爆に関するカスタム事例
2021年08月07日 21時46分
車歴:EK9→FD3S→BE5→BL5→BL5→VAG BE以降はスバル四駆の魅力に取りつかれてしまい、12年で4台のスバル車を乗り継いでます。 スバル好き・車好き・猫好き・乗り物好きな方歓迎です!
先日の墓参りドライブで起こった不幸自慢投稿です😐
※トップ画だけでも清々しくしております。
松本の市街地で墓参りの前に洗車したら、まんまと釘が刺さってました💦
慌てて近くのタイヤ屋さんへ。
以前釘が刺さってて修理した場所と20cmしか離れていないという不幸が😣
この状態だと本来は修理不可ですが、早急に交換する事を条件に応急処置という事でやって頂きました。急にも関わらず柔軟な対応をして頂き感謝です😌
墓参りが終わり、アザレアライン経由でビーナスラインへ。
途中いい感じの鉄塔と送電線があったので砂利の路肩に停めて撮影(映らず)
終わって車を動かした瞬間にフロント下から「ゴゴゴゴゴゴゴ!」とものすごい音が💦
停めた所の直前に高さ20cmぐらいの岩が出ているのに気付かず発進、フロント下にガッツリ嵌ってしまい乗り上げた状態に😭
どうにか脱出できましたが、バンパーからFスポイラーまでお亡くなりになりました☠️
Dへ持って行ったらマフラーが潰れかかっている事も判明。下手したらラジエターも下部が少し破損してる可能性ありとの事でした😱
とりあえず修理は連休明けに。
それまでは近場ならチェックランプ点灯しなければ乗っても大丈夫との事でした。
マフラーがこんな状態なので排気干渉が起こる可能性ありですね😐
いっその事後期フェイスにしようかと早くも邪な事を考え始めています🤔
アクセサリーライナーの位置は前期の方が好きなんですけど、グリル形状は後期の方がいいので悩みます😐