T-ロックのVAPerformance・Team VAP🍡・MH軍団・路面凍結に注意・キモオタイヤに関するカスタム事例
2022年01月10日 20時55分
td34(ｻﾄｼ)フォルクスワーゲン T-ロック
6気筒の後輪駆動に拘っていましたが、近頃は4WD,FFとそれぞれの違いが楽しいと思うようになりました。車の楽しみ方の幅が広がった、CARTUNE繋がりの出会いに感謝(^^)
年末にオールシーズンタイヤへ履き替えておいたおかげで、先週の降雪時に車を使うことが出来ました。
ただし、凍結気味の路面では空転していたのでスタッドレスと同じように使える訳では無いですね。
ローダウンに純正ホイールだと、どうしても気になってしまうホイールの引っ込み感…
スペーサーとロングボルトでツライチにしてもらいました。
写真だとうまく伝わらないですかね💦
このミシュラン･クロスクライメート、とある団体(某K連合)では"キモオタイヤ"と呼ばれているそうです。
クロスクライメートの中でもウチの[SUV]は、トレッドパターンの溝が幅広ということを今日初めて知りました笑
ギ様、ありがとうございました。
