クラウンアスリートの廣紳会・弐壱零冠會・アライメント測定・調整・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例
2020年05月09日 21時59分
aruトヨタ クラウンアスリート AWS210
大好きなクラウンから以前より欲しかったLSに2024年4月に乗り換えました✨ 不慣れですが皆様からの絡みお待ちしております😊 みんなで仲良く楽しくやっていきましょう😁👍
こんばんは〜
今日はホイールにでっかい機械付けましたよ✨👍
これだけでかいの付けて走ったら近寄って来たやつらみんなやっつけれそうですね🤣
そんな危ない物は付けて走ってはいけないですね😅
今日はアライメントを取りに行ってきました✨
車高調付けてロールセンターアダプター付けて…
何かと細かい問題をクリアしようとアライメント調整です😊👍
こんな機械がレーザー光線を受けて測定する気配ですよ✨
凄いですねぇ…😁
現状の具合…😅
なんじゃこりゃ〜🤣
あっち向いたりこっち向いたりしてる❗️💦
と思ったら少し大袈裟に表現されるようです😅
そんなにひどいのかと焦りました💦💦
aru号の隣にアルファードが…✨
しかもエアサス取付中でした✨😆👍
うらやましいー😆
このエアサスなんかいいやつらしいんだけど…
やっぱり全部で100万くらい掛かるんですって…🤣
なかなかハードル高いですね💦😅
aru号の結果😊
見方は良くわからんけど走りはスムーズになりました✨
凄く良くタイヤ転がる感じ❗️
21クラウンはキャンバー角とキャスター角は調整できないので結果トー調整のみになりました😅
それだけでこんなスムーズになるのね✨
まぁインナーのじゃっじゃっは様子見ながらまた考えますかね😁✨👍
やっぱりアライメント大事じゃわ✨
