ランドクルーザー80の1FZ-FE・手動式五段変速機・FOX RACING SHOX・GEOLANDAR X-MTに関するカスタム事例

車内のシフトを撮影

アクセルレスポンスが鋭くて運転が楽しい！

人気のない直6の1FZ-FEエンジンですが4段変速のATミッションだったり大径タイヤをギア比ノーマルで乗っていたりと原因があります。
ちゃんと適正にギア比ダウン改造した車両だとこの1FZ-FE、アイドリング回転からムッキムキにトルクフルで街乗りがとっっっても乗りやすい
（ガソリンエンジンの中では…。）

しかし、伝説のあのエンジンにはかなわないとも聞く…それは1HD-Tにマニュアル！
有識者いわく改造すりゃVDエンジン並にトルク出るよとの事。え？？70kg近くも？！と。こりゃノーマル1HD-Tいつか乗ってみたい。いや所有したい…

どなたか80ディーゼルターボマニュアル車と私のガスマニ車を乗り比べしませんかw🤤
生きてる内に80ディーゼルターボマニュアル車に転がしてみたいっ

やっぱりマニュアル最高！