S2000のAP1・AP2・124・スパイダー・アバルト・エンジン振動対策・対振対策・ビリビリ音・エンジントルクダンパー装着・異音対策・遮熱板加工・エンジンルームが映えます・エンジン振動軽減・プリロード調整式に関するカスタム事例
2019年01月09日 23時46分
◆はい❣️どうも〜どうも〜『ホタテドットコム』として不定期に車ネタを投稿しております🙋🏻♂️ 基本週末晴れの日限定で愛車『紅の彼女💃🏻』に子連れで主に峠や各地の有名スポットを嫁の暴人124 スパイダー🦂とコンビで走っております💨 趣味は◯道バ○ル…と言うのは半分冗談で😏 不定期にMT車限定の◯走カルガモツーリングを開催しております😉 参加希望の方は投稿にコメント頂ければ折返しコメントさせて頂きます🫡
はい🕺🏻今回御紹介します品物は…愛車S2000(AP1 前期型)のエンジン強化マウント交換に伴う耐振対策(ビリビリ音軽減)及びシフト操作性向上目的で購入しました【VISION テクニカ】の『エンジン トルク ダンパー(青)』になります❗️
◆強化タイプのエンジンマウント交換に伴い、多少各部からビリビリ音が発生しだした事もあり、その対策も含めて改めてエンジントルクダンパーを導入する事にしました❗️
💁🏻♂️実際に使用した感想としましては💬
・思った以上にエンジンからの振動を軽減してくれている様で、かなりビリビリ音が軽減されました👍🏻
・加減速時の無駄なエンジンの動きをある程度制御してくれるお陰でシフト操作がスムーズになり、ギヤの入り具合が向上しました👍🏻
・ブルーダンパーがエンジンルームで映え❗️アクセントにもなるので良いですね👍🏻
・一応、プリロード調整式ですのでそれなりに長く使用出来そうな点も良いですね👍🏻
⚠️※難点としては、ダンパーを装着する為に純正の遮熱板にφ50程度の穴空けをする必要があるのですが…その作業が結構難しくて大変でした😅
・上記作業をしたくない方は他メーカー等から販売されている穴空き遮熱板を使用されるのも良いと思います👌🏻
最後に気になるお値段は❓
⭐️税込13478円⭐️でした😆
◆干渉はしてない様ですが…予想していた所から穴空け位置がちょっとズレちゃいました😰
◆上から見ると…かなりギリギリです😨ひぇ〜っ