マークXジオのDIY・ハンドル異音・ステアリングコラム・愛車熱ダウン・雑木林に関するカスタム事例
2023年01月29日 18時20分
2023年3月18日、クラウンアスリートハイブリッド(J-フロンティアリミテッド)オーナーになりました。愛車の名前はクラぴ！🚗³₃ お小遣いの範囲でしかカスタム出来ませんが、時間をかけて自分の理想に近づけていきたいと思います。どうぞ、宜しくお願い致します。 前車はマークXジオを約6年間、前期と後期乗ってました！今でも大好きな車です♡
CTの皆さん
大変お久しぶりです！
皆さんお元気にされていましたでしょうか？
私りのは、ジオ熱が冷めきっておりまして、しばらくCTを開けてませんでした。
理由はステアリングコラムからの異音です💦
ディーラーにお願いすると13万円強お値段かかるとの事で、しばらく我慢しておりました。
が…やはりストレスとなっており、どうにか出来ないか自分なりに調査した結果、自分でステアリングコラム外して、オーバーホールしてグリスアップしてみようと思いました。
※追記※
夜にまた試乗してきましたが…効果ほとんどなかったです💦う〜、悔しいです〜😅
こちら、グリスアップ前の停止時状態。
コトコト音が聞こえますでしょうか？？
砂利道…こういう1度タイヤが一瞬でも浮くような路面、例えば線路の溝もそうです。
そういうところを走ると必ずこのコトコト音がします…ザラメ路面の酷いところも鳴りますね💦
まずはエアバック外しまして。
ハンドルセンターロックナットにマーカーして！
なんせトルクレンチもないですしwww
すんなり外れちゃいました。
そこからステアリングコラムASSYを取り外すのが大変でした。ブレーキペダルを外してズラしたり、ブレーキスイッチ外したり…なんせ工具が非力なのしかないので、大変でした😅
ハンドルとステアリングコラムASSY！
どうなってるのかな？中身が気になるー、そして寒い〜🤧
まずはハンドル側からモーターへ行くシャフトのスプライン部とその奥の青いプラスチック？のギヤらしきもの。とりあえず古いグリスを全部取り払って、消音効果に有効なゾイルグリースをめちゃくちゃ塗りたくりますwww
これがゾイルグリースです。
水飴よりは柔らかいですが、適度な硬さが消音効果をもたらしてくれそうです！
こんな感じで隙間なくベタベタに！
次にモーター取り外し…あれ？？？
なんかミドリ色の欠片が沢山落ちてる💦
モーター側に付いてるギヤがブラスチックのような素材で、それが経年劣化で割れてる模様。
これ、86でよく出てるハンドル異音原因の部品なんですよね…。でもジオにこの部品の単品設定はございません。
ステアリングコラムASSY10万円で対応しないといけないんです💦
トヨタさん…もう少し細かい部品の販売設定をしてください💦
欠片を取り払って、ギヤにゾイルグリースをベタベタに💦これしかない(^_^;
こちらはインタミシャフト！
足ものとシャフトですね。こちらは以前ディーラーにて新品交換済みです。
異音対策品の目印として、ジョイント部分に黒いOリングがあるんです。見えますでしょうか？
こちらも念の為、グリスアップしてみようっと！
ゾイルグリースでベタベタにしました(*^^*)
一時はインタミシャフトを交換してもらって、異音は無くなったんです。
ただ車高調入れてから再発…車高が下がってタイロッドは確かにバンザイしてしまうけど、それが原因で異音が発生するのかな…？？
最後は足元、ステアリングギヤボックスに繋がるスプライン、ここにもゾイルグリースです。
ここから一気にバラしてた部品を元に戻していきます💪😶💪
どれだけ効果があるのか？直らなくてもいいや、そのくらいの気持ちで望みました！
グリスアップ後の停止時異音。
少し静かになりましたね！
やったかいがあったかもしれません🌼*･
ただ、砂利道での異音は全く変わらず💦💦
これにはガッカリでした…もう何が悪いのか？
検討がつかなくなってしまいました😢
最後までご覧頂き、本当にありがとうございます。
今回、ブレーキペダルを外したり、ブレーキスイッチの取り外し、もちろんハンドルもインタミシャフトも外したので、修理後の試運転は必須です。
運良くハンドルのセンターは1発で合いました💦
舗装路においての異音は50％くらい抑えられたのかなって個人的には感じてますので、頑張ってやったかいがありました！
でも完全に音を無くすのは、ステアリングコラムASSY交換しかないのかな💦
何か良い情報があれば教えてくださいm(_ _)m
長々とお付き合い下さり、ありがとうございました☺️
