ビートの道の駅霧島・オープンエアー・秋の気配に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビートの道の駅霧島・オープンエアー・秋の気配に関するカスタム事例

ビートの道の駅霧島・オープンエアー・秋の気配に関するカスタム事例

2021年10月04日 10時05分

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YOTATETUホンダ ビート PP1

平成3年式(1991)の銀ビート。2008年ヤフオクにて入手。購入後にエンジンオーバーホールを始めチョコチョコと手を入れてきましたが、ここ数年は放置気味に・・・。2020年に復活してからはコロナ禍で暇が出来たというのもあり再びビート熱が高まっております。以前はビート主治医に任せっぱなしだったメンテも、復活してからは殆ど自分で整備しております。最近は周りにビート乗りのお友達も減ってしまい気軽にビート談義の出来るビー友さんも大歓迎です🎵

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昨日は霧島まで遠征してきました。

遠足前の子どもみたいに前日2時間くらいしか寝れなかった😅w
早朝5:00出発で鹿児島の最寄りのインターに到着。
そこから目的地までオープンエアーを楽しめる快晴☀️

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9:00に現地到着。

到着時の参加者さんの車両。

到着するなり皆さんに歓迎して頂き感激です😭w
はじめましてなのに直ぐに打ち解けれるビートマジック✨⁉️w

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ホントに良い天気☀️

桜島🗻が少し霞んでいましたが空気の美味しい最高のロケーションです👍✨

皆さんのクルマも一台ずつ個性があり、それを見ながらのクルマ談義も尽きず、あっという間に時間が経過してました😙

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片道約250km。

帰りの高速ではエアコンをつけず、日除けの幌掛けリアスクリーン解放で風を気持ちよく受けながらの帰福でした😙

往復約500kmでビートでの一日最長走行距離でした~🎵

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