アルトラパンのアーシング・ボディーアーシング・腹下アーシングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトラパンのアーシング・ボディーアーシング・腹下アーシングに関するカスタム事例

アルトラパンのアーシング・ボディーアーシング・腹下アーシングに関するカスタム事例

2021年04月12日 02時15分

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アークライドスズキ アルトラパン HE21S

カーオーディオ専門店アークライド です 「スーパーの駐車場に溶け込むカスタムラパン」をコンセプトに作業記録をアップしていきます。 目標は軽自動車を超える「静寂性能」「長距離を楽しめる走行性能」「内装の質感向上」を目指します😃 オーディオ屋ですがオーディオの投稿は相対的に少なめです🤣 アークライド 千葉県浦安市富士見5-21-21 047-314-8310   arkride1@gmail.com

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【ボディーアーシング(腹下)】
2019年9月

古い車 溶接の弱い車 軽自動車 またそもそもダメなクルマなどは往々にしてアース(グランド)が適切にバッテリーに戻りません

過去にも色々ありました

なので溜まったマイナスをバッテリーに戻す適切な箇所に施工したエンジンアースはもちろん 一番マイナスが溜まる車体本体へのアーシングはクルマによってはしっかりやれた方が良いんです(*´ω`*)

他でやっている人って見ませんが
アーシングに関して 理解して施工している人はボディーの大切さはわかるかと思います

アークライドラパンもデモカーであり実験車両ですので効果を再確認するためにもやってます(地味な作業です)

腹下中央部に見える金色のパーツはカーオーディオで使うデスビブロックをビス留め固定
ブルーのラインは2ゲージのメインケーブル
その他4ゲージ と 8ゲージのケーブルを
マイナスの溜まる箇所に応じて使い分けて施工しています
マフラーアースもしてます(*´ω`*)

アースも含めた電気系やってくと 加速がスムーズになっていきますし なによりアクセル戻した時のエンブレがドンドン効かなくなって2ストエンジンの様になって行くのが面白いですねw

でもアークライドはオーディオ専門店ですので アーシングはオーディオを良くする為の下地造りが第一目的です(*´ω`*)

また ラパンリアバッテリー化への布石でもあります

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どノーマル🐰

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アルトラパン HE22S

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アルトラパン HE21S

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