プリウスの豊田式参型長距離弾道ミサイル・エアサス?車高調?悩みます🎵・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスの豊田式参型長距離弾道ミサイル・エアサス?車高調?悩みます🎵・車高調整に関するカスタム事例

プリウスの豊田式参型長距離弾道ミサイル・エアサス?車高調?悩みます🎵・車高調整に関するカスタム事例

2024年11月06日 13時38分

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全太郎飴(33)トヨタ プリウス ZVW30

平成3年生まれで普通二種持ちの運転代行のひと。 プリウスは代行随伴用自動車。

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エアサスなぼくのミサイル。
1/4ホースなので動作スピード遅めかと思いきや、電磁弁仕様のためかなり速くて微調整しづらいので困っていたところ。
工具箱の中にバイクのキャブレターで使ってたPWK28用のメインジェットとスロージェットがあったので排気用ホースに付けてみた🏍

スロージェット50番だと微調整はかなりしやすいが下げスピードかなり遅くなる。そして絞りすぎたことによりホース内にエアーが若干溜まるため、電磁弁より下流のエアーがダラダラと出てくる感じ。
メインジェット150番だと動作スピードは速くなるが微調整がしづらくなる。
最終的に落ち着いたのがメインジェット100番。

上げ方向は、緊急回避時に素早く上がって欲しいので何も弄らず。

ついでに、今まで室外排気にしてたのを室内排気に変更しました。

費用0円のお手軽チューンでした。

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