インプレッサのリアスタビライザー・流用・GRBに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサのリアスタビライザー・流用・GRBに関するカスタム事例

インプレッサのリアスタビライザー・流用・GRBに関するカスタム事例

2024年12月07日 16時29分

湘南発祥の地のプロフィール画像
湘南発祥の地スバル インプレッサ GH3

湘南の発祥の地に住んでいます。 子供の頃から色々な車に乗った影響か 元々の性格かw 車が大好きです! 自分で出来るメンテナンスは極力自分でします! バイクも好きですw

インプレッサのリアスタビライザー・流用・GRBに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

インプレッサにリアスタビライザーを取り付けました!

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今更ですがw

ジャッキアップして
高いスロープに載せる
なんとなくタイヤが接地していた方が良い気がして。

元々付いてないから付けるだけw

注意点はスタビライザーの上下に気を付ける事w
最初に組んだ方は上下が逆だったようでw
マフラーとのクリアランスが近過ぎたw

でやり直すw

インプレッサのリアスタビライザー・流用・GRBに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

良い感じに付いたと思う!

ブッシュにはラバーグリスを塗ってみた。

走ってみて
なんとなく乗り心地に張りがあるような?w
なんとなく運転しやすくなったような??
悪い方には行ってないからヨシとしようw

インプレッサのリアスタビライザー・流用・GRBに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

GH8用やGRB用などなどなど
スタビライザーの太さ違いで結構な種類がありました。
クスコのスタビライザーもあるし
取り合えず今回はGRB用にしてみました。

GH2、GH3は取り付け穴はあるのに
元から付いていない。
これがコストカットなのか
必要ないからなのか
良く分からないけど
取り付ける部分があるなら取り付けておこうw
もっと早くから付ければ良かったw

部品はディーラーで一式注文しました。

金額はコミコミ28,000円くらい?だったような。

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