かずさんが投稿したカスタム事例

名古屋の身内から電話があり車のｴﾝｼﾞﾝが止まってｴﾝｼﾞﾝがかからなくなったとの事。付いてて良かった任意保険付帯のﾚｯｶｰｻｰﾋﾞｽで🏠️に運んで貰いﾚﾝﾀｶｰを借りることに。
身内では詳しく話せないので自分が間に入り内容を聞くとﾚｯｶｰ代は保険で賄えるがﾚﾝﾀｶｰ代は修理工場に入れないとﾚﾝﾀｶｰ代は自腹との事。色々話したところこちらから積車を借りて引き上げて修理し戻す事に。身内に状況を聞くと走行中ACの冷えが悪くなりABSとﾊﾞｯﾃﾘｰﾗﾝﾌﾟが点灯しｴﾝｼﾞﾝが止まりかからなくなったとの事。ﾚｯｶｰで運ぶ時にｹｰﾌﾞﾙで繋ぐとかかるが外すとｴﾝｼﾞﾝが止まるという状態。ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄは切れていないとの事。
色々考えた結果多分ﾀﾞｲﾅﾓがﾊﾟﾝｸしてﾊﾞｯﾃﾘｰの電気で走ることになりﾊﾞｯﾃﾘｰの電気を使いきりｴﾝｼﾞﾝが止まりかからなくなった状況と推測。推測が終わった所で保険屋から電話があり協議した結果積車を借りて引き上げ後修理し納車するより現地で直せるならそちらの方が安く上がり早いとなり今回は身内の自宅を修理工場とみなしﾚｯｶｰ代とﾚﾝﾀｶｰ代は保証しますとの事で早速ﾘﾋﾞﾙﾄﾊﾞｯﾃﾘｰを注文しﾊﾞｯﾃﾘｰ充電器も借りて道具を積んで朝早く福井から名古屋の身内の所まで来ました。着いて早速ｳﾏをかまして車を浮かしﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰを外します。

ﾍﾞﾙﾄはまだ使えそうなのでﾀﾞｲﾅﾓをずらしﾍﾞﾙﾄを外します。

ﾀﾞｲﾅﾓを取り出す前にﾊﾞｯﾃﾘｰを充電するため外して充電します。

上がﾘﾋﾞﾙﾄﾀﾞｲﾅﾓ、下が外したﾀﾞｲﾅﾓです。
見たところｼｬﾌﾄにｶﾞﾀも無くｶﾞﾀつきもｺﾞﾛ付きもないのでﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ等の不具合だと思います。

新品であれば無いと思いますが中古やﾘﾋﾞﾙﾄ品にあるあるのすんなり取り付け出来ない状態になりｽﾍﾟｰｻｰに取り付けﾎﾞﾙﾄを着けてﾊﾝﾏｰで叩いて押し込み隙間を広げます。

ﾘﾋﾞﾙﾄﾀﾞｲﾅﾓを取り付けてﾍﾞﾙﾄを張ります。

取り付け、ｶﾌﾟﾗｰ類の嵌まりを確認します。
ﾊﾞｯﾃﾘｰを充電中なので持ってきた代わりのﾊﾞｯﾃﾘｰを仮に付けIGｵﾌで電圧を計ると12.23Vです。

ｴﾝｼﾞﾝをかけてACを入れていない状態で14.36Vと十分に電圧が発生していて更にﾍｯﾄﾗｲﾄ、ACをつけた状態で12.17~12.20Vで安定している状態なので問題無いと思います。

ﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰを取り付けてﾊﾞｯﾃﾘｰの充電ができたらﾊﾞｯﾃﾘｰを付け替えて終了です。
福井と比べ名古屋の方は外に出たとたんに汗が吹き出す位気温が高くﾂﾅｷﾞが汗でﾍﾞﾀﾍﾞﾀになる状況で疲れました。
まだ8万ｷﾛ手前ですがこれくらい暑かったら余り距離を乗らずｴﾝｼﾞﾝの熱がﾓﾛにくるとﾀﾞｲﾅﾓがﾊﾟﾝｸしてもおかしくないのかなと思いました。

ﾊﾞｯﾃﾘｰ充電完了迄近くのUP GARAGEに行ってきて買い物してきました。
UP GARAGE等行くと何故か色々買っちゃいますね。