アルトのロアアームブーツ交換・車検に向けて・ブレーキオイル交換・レンタルガレージ・メカスタジオに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのロアアームブーツ交換・車検に向けて・ブレーキオイル交換・レンタルガレージ・メカスタジオに関するカスタム事例

アルトのロアアームブーツ交換・車検に向けて・ブレーキオイル交換・レンタルガレージ・メカスタジオに関するカスタム事例

2023年01月22日 17時26分

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しゅんスズキ アルト HA24S

今年で28年の付き合いの相棒のグロリアワゴンを乗っております もう大体やり尽くしてます なので、ただで貰ったアルトをオモチャにしてましたが、事故ったので2号機買いました 元々整備と自動車開発の仕事を計20年程やってました ガラス屋さんの領域、タイヤの組み換え以外は、基本的に何でもやります 上記の事もたまにやったりしますが(笑) フォローは基本無言ですみません フォローされたりイイねして頂いたら基本フォローさせて頂きます コメントには極力返事はさせて頂きます

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本日は、明日の車検持ち込みの為に、ロアアームのボールジョイントブーツ交換等々を、エンジン交換の時にもお世話になったメカスタジオさんでしてました~。

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写真取るの忘れてましたが、これの前にブレーキオイル交換もしましたよー。

その時だけ彼女にお手伝い頼みました(笑)

エンジンオイルを抜きつつ、足回りの部品をバシバシとバラします!

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ご覧の通り、パックリです
これでは車検に通らないので、サクッと交換してしまいます。

ロアアームとハブが中々外れない時は、ハンマーでぶっ叩きましょう
今回はすんなり取れました。

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割れたブーツを外した所です

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劣化したグリスは、なるべく拭き取ってキレイにします。

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付属のグリスをボールジョイント根本とブーツ裏側に全量に塗りたくって、ブーツをはめ込みます。

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ブーツの溝に付属ワイヤーをセットして、ねじ切らない程度に程々にペンチで捻って締め付けていきます。

その後に、要領書通り10ミリ程残してカットします

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後は、逆の手順でバシバシ組んでいきます。

足回りの部品なので、締め付けは確実に!
あ、タイロッドエンドは外さなくてもいけますよ。

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今回使用した工具はこんな感じです。
写ってませんが、ブレーキオイル交換にシリコンチューブ&オイル受けにテキトーなボトルを使用してます。

明日はユーザー車検持ち込みいってきま~す!

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