トゥデイのお題に乗っかりwww・マフラー出口・10月も宜しくお願いします・ビート化腰下組み立て編に関するカスタム事例

お題…

逆から…
このマフラー18年前に乗ってたJA4 lifeのトラストエクストリームマフラーを何故だか捨てずに持っていたので加工してお気に入りの位置にセットして溶接、バンパーとマフラーのクリアランスを小指一本にセット…イイです。
本当はただの筒が自然で良いんですがね〜。

三連休…ビート化への道、頑張りました。

まずはこのシールびくともしません、取れない😓
幼馴染みが到着…お願いしやぁ〜っす。
ガンガン、ガンガン…はいっ
あれっ、すぐ取れるんやっ…スゲ〜なぁ〜

シリンダーもいつもの温泉に入れてやりました。

ん〜新品

って事で初めてのピストンリングの測定から、ちょっと緊張しちゃいました。
先ずはシリンダーにピストンリングをセットします。

リングの隙間をシクネスゲージで測定…ばっちり👍

次はピストンリング取り付け。
専用工具なんぞは要らん…との事でビビりながらピストンリングをセット。
次々とピストンの溝にリングを掘り込んで行きます。しかぁ〜し最後にトップリングだと思ってたT刻印リングが入らず❓外したトゥデイのピストンには入るのに…なぜ? ビートのピストンのトップリングとセカンドリングの溝が若干違う事に気付き1TリングをトップにTリングをセカンドに入れて完了…ちょっぴり不安

どんどん行きます、リングにオイルを塗って

リングの切り口を教科書通りに合わせます。

いよいよです、ピストンスライダーにセットして、そーっと入れます。

最初は3番ピストンから、まぁ〜最初はしくじります、スライダーとシリンダーにクリアランス作っちゃってセカンドリングが、こんにちは、しちゃいました。なかなか難しいやなあかぁ〜
2番ピストンからは要領を得たねか、スコスコ入りました。
ハンマーの枝を使って、トントン　トントン…楽しい😁

コンロッドキャップを取り付けます。

指定のトルクで締めて

じゃ〜ん　完成
今回も初めてにしては上手に出来ました。

オイルポンプのシール取るの忘れてた…😓
幼馴染みの作業見てたから、真似てみた。

あら簡単…

散らかしたなぁ〜
新しい段ボール引き詰めて裸足でやってましたww
片付けします。

片付けながら、シリンダーにヘッドを乗っけてみた…我ながらカッチョイー
本当、自己満足です。

この子達を組めばビート化エンジン編は完了ですかねー笑笑

でも、まだまだ続くんだよなぁ〜
お次はビート化ボディー編が待ってます😓
完成まで、まだまだ掛かります。
挫けず頑張ろっ…さぁー鳥取に帰ろっ。

そーそー、バックスキンみたいなハンドル取り付けました。すべすべで気持ち良いなぁ〜

鳥取到着…お疲れ様でした。

いつものタイヤ屋さんに頂きました。
三連休の作業は以上です。