Vクラスのシート座面交換・診断機・皆さんのVが無駄に進化を続けますように・でも、劣化は抑えたい・実際は入れ替えに関するカスタム事例

上の写真は作業後です。

何をしたかというと、、

シートの座面クッションだけ、運転席と助手席を入れ替えました。それだけです😅
後期2011年式、12万キロ走行です。

運転席の座面のドア側のクッション山がかなりヘタっていました。凹んできているし、シート下には崩壊したクッションの粉カスがすごい。。そして、表面の合成皮革にはヒビ割れも。テープ貼って誤魔化し状態🤣　まあ、11年12万キロ走行を考えればマシな方かも。
一方、助手席はまだしっかりしています👌
1人で乗ることが多いし、入れ替えれば延命できるのでは？と。

配線類は、運転席はシートヒーター配線、助手席はシートヒーターに加えて着座センサーの配線があります。そう、同一ではないのです。なので少し心配でしたが、取り外して確認するとクッション形状自体は全く同じでした。

ちなみに、運転席のドア側の山？のところをめくると、クッションは削れて、かつ、裏側は数カ所裂けていました。これではコシは出ません。

そのままなのもなんなので、気休めに、裂けたところに接着剤注入。

あとは、上から養生テープ貼っておきました。運転席のドア側以外の、他の山の裏も症状軽いですが裂けているところがありました。

座面の取り付けは配線類の干渉に気を使いました。シートの移動範囲は結構広いので😅

入れ替え装着後は、運転席のホールド具合も改善していい感じです。シートヒーターの作動も問題ナシです😄👌

残る問題は、新？助手席に着座センサーが無いこと🤔

コネクター繋いでいないので、SRS警告が出てしまいます。
とりあえず、着座センサーのキャンセラーはネット注文。到着まちです。

それと、診断やエラーリセット用に、Autelのやつ買いました。

インストールは先輩方の情報通りSprinterを選択して、問題なく診断出来ました😄👌

〜追伸〜

助手席に着座センサーのキャンセラーを付けました。
W639にも適合とのことですが、ラベルとか何も無い黒い箱でかなり怪しい。。
でも、無事にSRS警告は消えました！😄👌