eKワゴンのzc33s・スイフトスポーツに関するカスタム事例
2020年02月29日 22時04分
ひさぽん三菱 eKワゴン H82W
ランサーEXから始まり、色々乗り継いで、初めてのコンパクトカーの"コルト ラリーアート バージョンR スペシャル"が今の愛車です。 アウトバーンを走る事を前提に創っているので、普通の国産車とは少し違いますね。 最近、ER34以来久々にスカイラインも手に入れました。😁 日頃はハイゼットカーゴ、たまにekワゴンで動いています。 にゃんこ６匹と一緒に過ごしています。( ・∇・)
今日は１日中雨☂️
ek君は良く雨を弾いてくれてます。😅
今日は、スズキアリーナに行って来ました。🚗
今日は、ZC33S スイフトスポーツに試乗して来ました。🚗
全体的に乗りやすいのですが、レブリミットが6000回転で作動して、レッドゾーンまで回りません😨
加速は、マイコルト君の方が速いかな😃
どちらかと云うと、ノーマルだとATの方が相性が良さそうですね。😅
本領を発揮するには、CPUのリセッティングが必要かなぁ。6500回転位は回って欲しいですね。
でも、気持ち良い走りをするのはさすがにスイフトスポーツだと思いました。😀
