ロードスターのタイヤ交換・ほっこりンゴ・タックイン99・タイヤ交換はスリック・フェンダーツメ折りに関するカスタム事例

またまた舞洲行ってきやした！
グラも頑張りますが、まあロドの方も少し進化したので、、、、

NB乗っていらっしゃる方々なら分かると思いますが、そう！でっかいフェンダーの爪処理して、板金屋さんにブチ叩いてもらいめっちゃ綺麗に仕上げてもらいました！
マル秘加工もしてもらいもっとツラ攻めれる様に、、😎

触ると分かる爪の薄さ、カットには構いませんが、めちゃくちゃ薄いので感動ものです、そしてめっちゃ綺麗！
流石プロです、眼福です、、、
ショップさんに日数的に無理言って仕上げてもらいました、ほんとに感謝しかないです。

フロント、逆光で見ずらいw

リヤです。こりゃすげえわ

元は爪折機で折ったもののまだまだ甘くボコボコに、そして当たるのでハンマーでしばくと言う

リヤは正直アッパー入れてるので内側だけ減るのは仕方ないと自分に言い聞かせてます、6本使ったけど、、、

初めはフロント : p1レーシング7j 195/50R15 tw120 NS2R エア2.9k、リヤ : ats dtc 8j 195/50R15 ファイナリスト エア2.8k
どちらも前回使用からの履き潰しです。
フロントが引っ張っていくスタイル
慣れればこちらの方が速くどりどりできます、ただめっちゃピーキー、舞洲のバンプで戻る、角度を維持するのが難しい、食いつきはフロントがなんとかしてくれます

中盤
フロント : 195/50R15 ファイナリスト　エア3.0K、リヤ195/45R15 ss595 エア2.8K
両方fatlace 8.5j
とりあえず蹴飛ばしは良いですが、思ったところで食いつかないイメージ、リヤがあと少しだけグリップあればバランスがいいかも知れません。
後ss595正直ライフ的に言うとすぐ終わる感じ

後半　フロント : fatlace8.5j 195/50R15 ファイナリスト　エア3.0k、リヤ : ats dtc 8j 195/50R15 ファイナリスト　エア3.0kで前後ファイナリスト😎
走行し始めはフロントグリップ強すぎてすぐ戻りますが、何周かしてるうちにリヤに良い感じに熱が入ったタイミングがちょうど良い感じ、バランス良い
コントロール性もNS2Rで引っ張っていく時よりか全然しやすくピーキーではないので、これからこれでもいいかもしれません、、あとは踏みちぎるだけです

っとまあ色々ごちゃごちゃ言いましたが、正直楽しければいいです！
ここはめっちゃ広く、蹴飛ばしまくれるので嫌な事があってもそんな事すぐ忘れて宇宙の彼方にいくので、特にストレス抱えてる方は絶対来た方がいいです笑

今回はシャコタンムーヴ乗りの友達も横ノリで参加、楽しめてた様で笑
グラ君はいつも通りにサポートカー、ジャッキ含めた工具類一式とほぼキャンプセットみたいな用品、タイヤ6本と1番活躍してくれてます。