ミラのNK2工房・電動パワステ化計画に関するカスタム事例
2024年06月04日 22時15分
なんこつダイハツ ミラ L200S
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんばんは😁
本日2度目になります。
鈑金塗装部活動後に少しだけ電動パワステ作業を進めました。
電動パワステ側のブラケットを外しました。
L880K予備からキーシリンダーユニットを外し、合わせてみ。。る。。？
ここに来て気付く。
ハンドルロック用の突き出し棒？の位置が90度違うw
力技。
L880Kキーシリンダー内側の位置決め用の突き出た部分を削り落としましたw
シャフトボディ径はほぼ同じだったので固定は問題無さそうですがハンドルロックは使えなくなります。
90度ズレた状態で固定しました。
位置が合わない為、本来の穴位置が見えちゃってます💦
電動パワステを取り付けるにあたり、クソデカ重モーターが収まらなければ使えません💦
一応確認しましたがスカスカで余裕でした😙
現在のシャフトを抜く位まで片付けようかと思いましたが時間切れ😭
次回は邪魔な配線を整理しながらスペース確保したいと思います💦
つづく
