ライフダンクの本田技研工業・アイドリング不調・パーツ余ってたら譲って下さい・インマニ・インタークーラーに関するカスタム事例
2020年11月16日 13時49分
お久しぶりです。
僕もダンクも共に元気に過ごしております。
最近は兼ねてからのアイドリング不調に悩まされております。
ファーストアイドルが高すぎます。
中古車屋で買う前までアイドリングが高かったらしく、外注で修理してから納車するとの事だったのですが...
外注での修理費も請求されてないし、ダンクが亜種になって帰って来てから2ヶ月位しか乗って無いのにこのザマです。
どうせ騙されたのだろう。
職場の先輩やらに色々とご意見もらいながらあーでも無いこーでも無い言いながら対策はしとるんですが。
昨日は部品外しまわしてスロット周りの清掃とプラグ交換をしました。
そのおかげでファーストアイドル2000回転は切りました。
ワンチャン、ワコーズのRECS施工して落ち着くのを祈るのか...
それかインマニ交換しか泣
インタークーラー外したついでに灯油にドブ漬けして清掃してからブーストの掛かりにも違和感が。
そこと無しに圧が抜けている様な感じがする。
インタークーラーなら中古で安いし来月買いましょう。
結局な所、このスクリュー？的なやつでアイドリング調整するっぽいのですが、僕も周りの人も触った事無いし触るな的な割印もしてるし、いつもながら大事にならん様にと触ってはおりません。
マニと内燃機系は泥沼にハマると言われてるので、然るべき所へ持って行ってみますかね。
