ロードスターのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇♂️・ツライチ調整は難しい(^◇^;)・9月もよろしくお願いします。に関するカスタム事例
2022年09月25日 21時51分
インプからの乗り換えです。 パワー、トルクはインプにかないませんが インプと違い、パワーを持て余す感じはありませんが、そこそこの馬力、扱い易さは感じ、 楽しそうなクルマです。 前の様にお金は掛けずにコツコツと 仕上げていきたいと思います。 ガチな走りは出来ませんが、楽しめそうです。 これからもお付き合い宜しくお願い致します。 オフ会、MT、イベントなどのお誘い大歓迎です。
今日は一日久々の晴れ☀️
朝から走りに行きたい気持ちを抑えて
5時からウォーキング1時間。
6時から汚れたロドの洗車と
ホイールの交換。
WEDSからWORKに交換
ただWORKはホイール裏の逃げが無いため
普通に履くとフロント約20mm中に
入ってしまう為、パーツを購入。
10mmロングのハブボルトを打ち替え。
これでツライチまで持っていけると思ってましたが、20mmのスペーサーを
履かせた所、ホイールナットの呑み込みが2巻しか噛まず、危険と判断して断念
(T . T)
元に戻しました。
ワイトレだと最低27mmかまさないと
取り付け不可。
ダメ元で履かせてみました。
取り付け前はこんな感じで
フェンダーよりかなり中に入ってしまいます。
ワイトレスペーサーで28mm
外へ。
ツライチ？
いや5mmはフェンダーから・・・
リアも気持ち中に入っていたので
50mm外へ。
リアもツライチ？
んー！？
取り急ぎ装着後に試運転、
フロント、リア共に普通の走りだと
干渉は無さそう。
でも心配なのでアライメント調整し、キャンバー角現状2度から3.5度にすれば解消されそうです。
少し様子見が必要ですね。
因みにホイールサイズは
17インチ 8J,＋47.
タイヤ 205-45-17
少し引っ張りなので、干渉はしないみたいです。
オーバーフェンダーに引っ張りは似合いますね。(^^)
せっせと小銭を貯めて新しいホイールが欲しいですね。
フロント 8J. リア9Jかな
誰かホイールが余っている方がいましたら
お声がけ下さい。
😓
