ジムニーのジムニー・ジムニーJB23・ホーン交換・ダブルホーン化・ミツバホーンに関するカスタム事例
2022年08月21日 22時33分
poseidonスズキ ジムニー JB23W
TTを弄り倒し遊び過ぎてドナドナ TTRSでふざけ過ぎてドナドナ CLAもインディビデュアルモードで遊び過ぎて原因不明のミスファイアでドナドナ AMGのFRベース面白い←今ココ ジムニーのマニュアルで4Lモードオブローダーって凄い←今ココ やまいがをこよなく愛し、しょーぞーさんを弄り、スズキ工場長とキャッキャする日々を送っています
ダブルホーン施工
今回、ダブルホーン化のため強化リレーは施工しません。
ミツバは4A×2のため、23のリレー15Aの範囲内になっている為です。
分岐ハーネス平型でシングル用ホーンハーネスからダブルに分岐します
分岐ハーネス平型の先は同じく平型ハーネス
ホーン側にも平型ハーネス端子が接続されます
1.25sqのコードで程よい長さを作ります。
各平型端子にはんだを当てます
ホーンハーネスから先の結線完了
jb23 6型はダブルホーンに対応していないので、ホームセンターでステー材料を買ってきます
ホーン自体はM6ネジの様です
ステーを組みます(ネジはシリコングリスで腐食防止と圧着させます)
ハーネスをステーに固定
シングルの安っぽいホーンが
奥ゆかしいダブルホーンになりました
