2023年12月17日 17時11分
今までの軽トラチンスポ流用リアスポイラーからFIT(GD1)前期用のMUGEN/無限のリアスポイラーに交換しました。
今までの軽トラチンスポ流用リアスポイラー。
角度は良いんですが､その他が・・・
で、こんな感じになりました。
自作感はなくなりましたけど､後ろは隙間が空いてたりします。
なので、後ろからは近づいて見ては行けません(笑)
ホントはもうちょっと角度が欲しかったけど軽トラチンスポ流用と違って後ろに伸びたのは中々気に入ってます。
後ろ側の無限のエンブレム外した所にDAIHATSUのエンブレム取り付けて完成😁
今朝は8時から知人のガレージでオイル交換とエレメント交換し帰宅して洗車とかしてました。更にフロントポジション交換、ルームランプ交換、ナンバーボルト交換とか...
今回は乗っかりやすいお題ですね長所まずはコンセプト通り､長距離に向いてる所ですね｡シートの出来が良いし､100km/hで2900回転で走れる所が特に素晴ら...
異音修理から帰ってきました原因はｴﾝｼﾞﾝとﾏﾌﾗｰの繋ぎ目、エキゾーストパイプガスケットの劣化による隙間が生じて、金属同士が擦れる音だったらしいです！！...
今までのステアリングがかなりくたびれて来たのでイメチェンもかねてカーボン製のステアリングにしてみた。ついでにクイックリリースステアリングボスも投入D型のス...
長所軽自動車らしからぬ静粛性と、CVTターボによるスムーズな加速。ホイールベース長いので、高速走行での安定。余り見ない車なんで、被らない（笑）短所ホイール...
