M4 クーペのBMW8シリーズ・代車紹介・bmw・bmw8に関するカスタム事例

今日もテレワークで暇なのでお借りした8シリーズの写真を撮ってみました。この車、坂道発進グランプリがあったら間違いなく上位に食い込みます。出足のトルクは鬼。

鼻が長いですね。ホイールベースも長いので、ちょっとした段差でお腹を擦ります。千葉の新京成の踏切とかヤバそうw

ポテンザS007。あれ？M4CSに付いてるのと同じデザインかと思ったら、微妙に違うホイールですね。こんなに大きいドリルドブレーキじゃないブレーキディスク初めて見ました。タッチも効きも最高の質感です。

今もパノラマサンルーフって名前なんですかね？車内は明るいです。

レンズの中身もだいぶ複雑な造形です。でも中の青色のワンポイント、これちょっと嫌だなという人居ないのでしょうか。i8の時も思ったのですが、カラーを統一したい人にはちょっと厄介な仕様ですよね、、、って、あっ、そうだ、買えないから俺は悩む必要ないんだw

BMWはデザインパターンをシリーズ毎に微妙に変化させて持ち込みますが、ここはやはりトップエンド。8 にはデザインの源流の1番バランスの良い形を持ってきてますね。これが欲しいなら8買うしかないとか酷な話です。

絞り込まれたCピラーがうっかり洗車したくなります。

反りかえってます。

モリモリっとした獣感があります。

運転中にAピラーが意外と気になります。Bピラーはクーペ程ではないですがあまり視界に入ってきません。

リアフェンダー良いですねー

以上840dでした。