ビートのGARAさんが投稿したカスタム事例

ビートで初めに乗りやすくを1番に考えた調整は何と聞いてみた。

ビート乗りの師匠に聞くと、、　街乗り重視だと55〜75mm のファンネルだそうです。
5馬力くらい違うと、、。
（どこで測った〜。（笑））

5000rpm以下で乗りやすくするとそれらしいです。

後はマフラーでも変わるよ〜って話なのですが、、
費用対効果、、、考えた末に75mm をチョイス、ダメなら寸を詰めたら良いやんくらいの考えです。

75mm のファンネルです。

取付はファンネル部を緩めてベースプレートを取り付けて、ファンネルを軽くねじ込んで左右・上下 を微調整し、位置を決定します。

位置を決めたらベースプレート部分を2kg/㎠（トルクレンチ）で締めて、再度ファンネルの締りを確認します。

密着してたら完了です。

蓋をします。（フィルターは着けました。）

次いでにネジも交換してしまいました。
（本来はここは開けません。）

汗がプルプルです。

ECUリセットして、差は、、、。

顕著な差はアイドリングが200下りました、現在1000rpmか、、週末に峠に行ってみます。