ランサーエボリューションのランエボ10・チューニング・ハイカムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのランエボ10・チューニング・ハイカムに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのランエボ10・チューニング・ハイカムに関するカスタム事例

2021年03月27日 18時44分

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さしみ三菱 ランサーエボリューション X

2016年5月にランサーエボリューション10GSR SSTを購入しました。人生初のマイカー、少しずつチューニングしながら週末はドライブを楽しんでいます。 2023年3月にご縁があり、S2000を購入しました。人生2台目のマイカー&初のマニュアルミッション車。 ランサーもS2000もどちらも大事に乗っていこうと思います。

ランサーエボリューションのランエボ10・チューニング・ハイカムに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

モンスタースポーツのハイフローカムシャフトを組み込みました。と同時に導入済みだったフルレンジECUもハイカム仕様へアップデート。
とりあえず100kmほど流した印象を。
(スポーツマニュアルシフト)

・発進から2000回転までのトルクが明らかに太くなっており速度が乗せやすい。
・低回転域での僅かなアクセル踏み込みでもフワッとトルクが感じられる。
・排気音は迫力が増したがNAのような軽やかさも感じられる。フルチタンマフラーと相まってかなり好みな音。
・アイドリングの上下は若干あるようだがほとんど気にならない。
・何故か変速(特にシフトダウン)がとても滑らかになっている。個人的にかなり嬉しい副産物。(ECU変更の影響?)

これは交換して良かった!4000回転より上はもう少し慣らしてから回してみようと思います。
モンスター東名横浜さん丁寧な作業ありがとうございましたm(__)m

ランサーエボリューションのランエボ10・チューニング・ハイカムに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ハイカムは見えないけどね(笑)

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ランサーエボリューションのカスタム事例

ランサーエボリューション Ⅸ

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ランサーエボリューション Ⅸ

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ランサーエボリューション

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