ランサーエボリューションのここ数年の代車たち・普通から変態まで様々・壊れ過ぎに関するカスタム事例
2018年06月05日 00時23分
かなり非力でちっさい車でサーキット走ってます。 社外部品の少ない中どうやったら効率良く仕上げられるか考えながらイジり、格上の車達を食えるようなダークホースにすべく改造してます。 前はタクシーと間違われた黄色のエボ乗ってました(笑) 2022 10/2 ピックアップ2回め食らいました。
ネタ減ってきたので直近の代車レーシングの犠牲になった代車たちを
まずはタービンブローした時に約１ヶ月乗ったパジェロミニ。
地味に8000以上回せるエンジンでしたが最後は排気漏れを起こし騒音＋殺人ガス撒き散らしてました。
足がかなりやわいためひどいロールにより何回か転がりそうに……
同じくタービンブローの時のエボタービンのナラシ終わりECUリセッティング(現車合わせ)時の代車エブリィ
変速時にブローオフがため息のようになってた(笑)
結果これにてタービンブローの件終了
したが50諭吉だった為ローン24回払い確定(もう少しで払い終わる)
ここからは去年の出来事。
レリーズのすぐそばの配管からフルードが漏れクラッチペダルが戻らなくなった時の代車ミラ。
軽いのはいいがそれ以外がキツかった
この時はレリーズO/Hし、漏れた配管も交換し、クラッチのフィーリングも良くなりました
もてぎ走って早々にトラブルに見舞われ、その原因を突き止める為に入院した時の代車カローラ
見た目通りおじいちゃん仕様でした(笑)
この時はちっさいパイプが抜けが原因でした
次はオルタネーターの異常により入院した時の代車テリオスキッド
彼は変態でした！
足もエンジンもいい感じでエボ乗っててもこれはアリと思えるクオリティですた
結局原因はバッテリーがオルタネーターにパワハラしてオルタネーターが限界越え、基板が焼き付き通常の4倍の電流を作らせていたみたいです。その後バッテリーは交換しました。
最後は東北道の悲劇ペラシャのベアリングが逝きそこからAYCの中で暴れデフケースブチ破りAYCまで逝きフルードを全て道路に散布しちゃった時に保険の特約使って手配してもらったレンタカースイフト
いろいろ安全装備あったけど個人的には不要でした。
AYCは結局ヤホオクで中古引っ張ってきて修復し、ついでにタイミングベルトも交換し結果あわせて20諭吉居なくなりました(泣)
おまけ❤️
