インテグラタイプRのエアクリーナー交換・インテークパイプ・中間パイプ・インテグラに関するカスタム事例

エアクリボックス、インテークパイプ、写真はありませんが、Spoon中間B、取り付けてきました😁👍

車の写真でなく、エンジンルームを、あえて立体っぽい駐車で撮って見たら、なかなか良い😳
エンジンルームが盛れました🙄（笑）

J'sのインテークパイプが、いいアクセントになっていますね😆

ファーストインプレッションを簡単に…

まずはエアクリ
吸気音が聞こえるかなぁ？
と思いましたが、雨音に消されて、全く聴こえず…😅
なので、晴れの日に改めて検証します💡
なかなか付けている方がいないので、差別化出来ました👍ちなみに、エアクリボックスの裏には、排水用の穴が空いているので、もし水が入ってしまっても、安心です😉
また、作りが甘く、ボンネットに干渉する。と言う記事を見た事があったのですが、全くそんな心配はなく、バッチリ取り付けてられています👍

インテークパイプ
口径が純正より太くなったので、きっと吸入量は増えている事でしょう🤔
ただ、太くなった関係で、ラジエーターホースと、がっつり干渉しています😅むしろ、くっついているので、これはこれで、安定してありかな？ってぐらいです（笑）
まぁ、様子見ですね😉
ディーラーさんは、何も言ってなかったので、とりあえずは大丈夫かと😌

中間Bパイプ
写真はありませんが、これはもう、音質がかなり変わりました😳音が大きくなった、と言うより、音質が変わった。と言うのが正解💡
高めの音だったのが、低く、太くなった感じです😳
そして、アイドリングが少し静かになったかな？と言う気がしました。
車内にいて、雨が降っていても、アクセルを踏めば、ガンガンに車内に良い音が響いてきます🤤たまらん😍
車内に響く音量は、純正より大きくなりましたね😁ガラガラした荒々しい音が、更に聞こえるようになりました😆
音最高です👍✨

ただ…ECUがノーマルに戻ってしまった為、今までとどう違うのか、と言う所が、ちゃんと比べられないのが残念です😭
ECUは結局不調で、Spoonに送って、見てもらう事にしました😣

※以降はネタ記事
ノーマルECUに戻ったわけですが、流石純正、街乗りは
物凄く乗りやすいです😅（笑）
低回転からトルクがあるので（エアクリとか変えた影響もありますが）安定して加速できます。
SpoonECUは、2500回転まではトルクが薄いので、初動が鈍い感じなので😅

さて、あとはECUがどうなるか…