コペンのカーオーディオ・スピーカーケーブル・スピーカーコード・カナレ・4S6Gに関するカスタム事例
2024年07月24日 17時05分
268と400と883(YOKOTA)ダイハツ コペン LA400K
所有 ヤマハ BW'S X 125 (268CC) ほぼレース用、実家で半永眠中 ダイハツ コペン ローブS (LA400K) ハーレーダビッドソン XL883L スーパーロー ネットで、チマチマ安い部品探してマイペースにいじってます、気軽に情報交換やアドバイス頂ければ助かります。
スピーカーケーブルをエーモンのOFCコードからカナレ4S6Gに変更してみたあと、最初の感想としてはエーモンの時より高音域がかなり強調されるようになり、取り回しも気を付けましたがエーモンの時には気にならなかったノイズがツイーターから出るようになりました(汗)
このあたりはアンプのゲインを下げ、DSPのゲイン上げて気にならないレベルまでノイズ減らせたので問題ありませんでした(^^)
のちのちのエージングで変化してくるとも思いますし、カーオーディオは変更した機材に合わせて調整を繰り返すのが楽しみの1つかと思います♪
その後、若干やりすぎ感はありますが、各ゲイン調整をして更にボーカル強調セッティングにしました(笑)
多少やり過ぎた方が個性ハッキリして良いんじゃねと、前向きに割りきります♪
ある程度納得出来てきたら、試してみたいことがあと２個ほど貯まっていますので、マイペースに楽しみながら試していきたいと思います♪
