サニーの考察・表彰台に乗るには・無謀な挑戦・Fuji-1GP・2022夏仕様に関するカスタム事例
2022年08月21日 09時55分
34歳 おっさんです。 Fuji-1GP4時間冬耐久チームUNKNOWN＆夏耐久チームL.T.Freak's(社内有志)の代表みたいな事してます。 チーム員常時募集中です。 出力度返しでやりたい事をやっているランサー(CE9A)検切れ 耐久レース用サニー(FB15)ナンバー無し 足車のアウトランダーPHEV(GG2W) たまに軽トラ の4台体制 車をいじくったり、カート乗ったりレースしたりして生きております。 興味ありましたら仲良くして頂きたいです。 最近眠いです
こんにちは。
身体がボロボロ状態からなかなか復活しません。
老いを感じます。
たかやです。
次回に向けて今回の考察したいと思います。
表彰台はどこにあるのか・・・
前回の夏に出た時(2020年)と比較してみます。
ベストタイム
2020年 2'24.101 ➡ 2022年 2'19.381
約5秒 up
アベレージスピード
2020年 113.995km/h ➡ 2022年 117.855km/h
約4km/h up
アベレージラップタイムもありますが、2020年がSCや赤旗と大荒れでしたので比較出来ず・・・
2020年とは車はかなり煮詰めてきましたので目に見えて成長が解るのは嬉しいです。
車は成長してますが、夏耐久メンバーは成長してないので車のおかげです。
トップスピード
2020年 165.644km/h ➡ 2022年 177.340km/h
約11km/h up
トップスピードアベレージ
2020年 147.200km/h ➡ 2022年 155.993km/h
約8km/h up
4速までキッチリまわせるとここまで最高速度変わってきます。
FB15乗りの方、絶対にミッションに刺さってる車速コネクタは抜いちゃだめだぞっ！
4速で燃料吹かなくなって危険です。
おぢさんと約束だ！
こちらは比較するまでもなく惨敗です。
言わなくてもわかると思いますが、右の赤いのがぼくです。
Fuji-1GPから2日後のK4GPでの一コマ
荒井さんの粋な計らいにより、恐れながら一緒に写真撮って頂きました。
荒井さん・MIUさんありがとうございます🙇♂️
各ドライバーベストタイムとセクターベストを繋いだバーチャルベスト計算しました
ファーストドライバー
ベストラップ 2'24.918
S1ベスト 36.274
S2ベスト 46.466
S3ベスト 1.01.222
ーーーーーーーーーー
ﾊﾞｰﾁｬﾙﾍﾞｽﾄ 2.23.962
エース
ベストラップ 2'20.593
S1ベスト 35.553
S2ベスト 43.674
S3ベスト 1'00.556
ーーーーーーーーーー
ﾊﾞｰﾁｬﾙﾍﾞｽﾄ 2'19.783
サードドライバー
ベストラップ 2'22.853
S1ベスト 36.120
S2ベスト 45.349
S3ベスト 1'01.033
ーーーーーーーーーー
ﾊﾞｰﾁｬﾙﾍﾞｽﾄ 2'22.502
たかや
ベストラップ 2'19.381
S1ベスト 35.131
S2ベスト 43.815
S3ベスト 59.486
ーーーーーーーーーー
ﾊﾞｰﾁｬﾙﾍﾞｽ ﾄ 2'18.432
こうして見るとそこそこまとまってそうですが、実際と仮想でほぼ1秒ほどの差があります。
ここを詰めていけばドライバーの力で一周1秒短縮できます。
今回うちのチームは94周(6位)
2・3位は98周(1位は100超ブッチギリなので考察除外)
差の4周を生み出さなくてはいけません。
Windows'95以上富岳以下のパソコンの電卓機能を使い、どんなに遅くても2'20.000より速く周回しなくてはいけません・・・
現実問題表彰台は無理と言うことか・・・
クラス替えようかな・・・
今回の2022夏仕様覚書
・エンジンルーム
エンジン本体ノーマル
HKSスパークプラグ
NGKイグニッションコイル
EGR撤去
エアコン一式撤去
GA15DE用インテークキット改
QG用4-2-1エキマニ改
QR25用エキゾーストパイプ改
ヤフオク スリップオンGPサイレンサー
サーモスタット穴開け
オイルパン加工(エキマニ対策)
ヤフオクE/gマウント強化剤
バッテリートランク移設
EGシビック純正ラジエーター改
ヤフオク13段オイルクーラー
HPIサンドイッチブロック
メーガンレーシングタワーバー
フライホイール軽量加工
QG13用RS5F30Aミッション
・足回り
XYZ TSタイプ(前後ハイパコ)
UR 筋金くん
yuramodeフロントロアアーム延長
S14用延長タイロッドキット
ADVANRacing RG 16インチ
ADVAN A050 Mコンパウンド
アップガレージ ハブリング
kyoei 延長ハブボルト
ヤフオク クロモリホイールナット
・ブレーキ
Projectμ Racing777(フロント)
projectμ スポーツシュー(リア)
スウェッジライン ステンメッシュホース
DBA 3000シリーズT2(フロント)
ﾔﾌｵｸﾀﾞｸﾄ+ｺｰﾅﾝ蛇腹ﾎｰｽ＝ブレーキ冷却システム
・室内
アップガレージ 33Φディープコーン
ワークスベル クイックリリース
ナニワヤ フルバケ
TANIDA シートレール
シュロス 4点シートベルト
嘔吐芸児 水温・湯温・油圧
嘔吐芸児 デジタルスピードメーター
pivot タコメーター
PLX A/F計
HKSラップタイマー
TANITAキッチンタイマー
シエクル リミッターカット試作
シエクル ミニコンプロ試作
ヤフオククイックシフト
オートバックスシフト延長
カットオフスイッチ
コーナン リアドア窓アクリル化
GC8用6点ロールケージ
UR リアタワーバー
CE9A用リアタワーバー改トランクエンドバー
スペアタイヤハウス撤去
室内ドンガラ
トランク内骨撤去
トランクヒンジ撤去ボンピン化
消化器
外装
オリジナルDIYリップ
オリジナルDIYサイドスカート
オリジナルDIYフロントフェンダー
リアバンパーカット
前後牽引ベルト
オートバックス整流ポッツリ
スタウト 汎用ボンネットダクト
リバースランプ改リアフォグ化
意外とやってるようでやってないです。
