ヴィッツのDIYに関するカスタム事例
2021年05月20日 10時59分
カローラフィールダーとルークスを弄ってます。 二輪のホンダCBR250R MC41前期も片手間程度に登場します。 コメント、フォローは気軽にどうぞ。 軽自動車からトラックまで好きな車好きです。 車いじりは出来るところは自分でやる。 詳しそうな人に教えてもらってやってみる。 をモットーにしています。
ブレーキ異音が再発して音でイライラしてくるのでオーディオを別のに変更して残してるんですが日産純正のアンプが弱いようで音量が出ません。
そこで戻すの面倒ですが手元にあるKENWOODのF-MD7を取り付けてスピーカーのノイズ問題も調査しましたが異常なし。
やはり解決したあたり純正のアンプ性能とAUXに繋いでるスマホのインピーダンスのせいみたいです。
この世代の魅力はド派手なスペアナと音に興味ない人でも分かるくらいゴリゴリに効くDSPによる音響効果です。
10系ヴィッツの場合1DIN+2DINなのでナビと組み合わせたりの使い方もできますね(前のヴィッツでやってました)
フィールダーの納車が書類不備(委任状と印鑑証明の印鑑が違うだけ)と言う本当に?な理由
で一週間先延ばしになってしまいました。
委任状と印鑑証明は購入時に提出してて店の人もチェックしてたのに登録間に合わなくなってから電話来てふざけんなよ!と思ったのは事実ですが
そもそも印鑑間違えたのは自分
(三文判みたいな安物を印鑑証明に使ってたら家族が中身ごちゃごちゃにして分からなくなった)
こう言うことから印鑑証明に使うのはちゃんとこれだ!とわかるやつにしましょう。
再送したやつでダメだったら印鑑作って印鑑証明やり直します。
なんでなんでこんな事になったかと言うと買った店が群馬県で行政書士使って登録してるため、郵送のタイムラグが発生してしまい、持ち込み登録店であれば間に合う範囲でもアウトになるようです。
そんなこんなでブレーキはギコギコうるさい、ギアも怪しいゴミみたいな車にあと一週間乗ることになりとても気分が悪いです。
異音さえ無ければ何も嫌じゃないのですが金掛けて治らず再発しやがったこいつが嫌で仕方ありません。
その音も実はスライドピンにグリス塗り直したらかなり静かになったんですが鳴ってる事が許せないので周りからこれで嫌なの?と言われます。